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ほとんど 600 地下のトンネル内で発生マラガメトロすべてを見る目を持っ​​ている. できるだけ多くのカメラがそれぞれに設置され、地下都市の鉄道駅の一人一人とされるように 14 ユニット列車, フルインフラ完成後, ほとんど旅する 14 ネットワークのキロはコスタ·デル·ソルの首都全体にインストールされます.

マラガメトロはより多くを持つことになります 400 郊外のマラガの2つのラインのレイアウトを構成しているステーションに設置され防犯カメラ, に加えて 12 各列車単位に廃棄される: 2フロント, 電車自体の内側に4面と6, その合計の添加を含む 168 カメラより.

カメラの配置の技術的適合性のための, テストはホワイトドア·ステーション上のサーベイランスを実施した, ライン 2 (スポーツパレス - ザ·アイランド) メトロポリタン鉄道, 国家警察のメンバーと協調. テストが役立った, また, 閉ループシステムテレビの動作を確認する (CCTV), レコーダーを含む, 可視化ワークステーション, カメラや配線.

これらのテストの実装は、マラガメトロとの間で、昨年末に開催され、技術会議の結果としてなされ多くの改良を加えた後で行った, アンダルシアの公共事業庁と国家警察. これらの試験により、警察、地下鉄を含む、すべてのステーションに設置されるセキュリティシステムの評価をすることができる, 公共事業住宅省を促進するインフラ.

記録との表示

システムの動作は、記録および表示を区別する, 独立して、別の位置から実行される機能. 各ステーションには、中に画像を保存するレコーダーを持っています 30 日, 彼らは自動的に削除された後の期間, あなたは警察や差止が使用するためにそれらを保存する必要がない限り. すべてのレコーダは、一緒にし、中央制御装置に接続されている, 地下鉄のサービスがリアルタイムで管理される場所. レコーダー駅のどちらかの障害が発生した場合に, 画像は自動的に近隣のノードのいずれかに転送される.

また, 各ステーションは、ポスト画像表示を有するであろう, あなたは彼らに両方のライブおよびメトロネットワークのどこからでもそのように格納されているにアクセスすることを可能にする. 彼の部分のための, チェックポイントロサンゼルスAsperones国家の治安部隊に利用できるようになりますでしょうムヴィオラの部屋.

インフラストラクチャのセキュリティを監視するために選択されたシステムは、解像度のカメラの3つの異なるタイプを有する。: の 2,1 ステーションへの公共エリアの入り口のためのメガピクセル, の 1,3 エレベーターに焦点を当て、屋外と 0,5 制限された空間のため.

カメラは、IP技術であり、駅自体に集中通信室へのアクセスを持っている. カメラは固定されている速度, ディスプレイ上又は記録された画像上のデジタルズームを行うことができる. ホワイトドア·ステーションは、合計を持っています 27 カメラ, そのうちの 18 駅まで公共エリアの入り口に配置されます, 6制限されたスペースは、エレベーター内の3つのパブリックアクセス.

http://www.youtube.com/watch?v=4mApqf8iXjU


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バイ • 10 4月, 2012
• セクション: 一般

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