تشاتام منطقة العبور, وكالة النقل في سافانا, في ولاية جورجيا (لنا.), منحت شركة إندرا الإسبانية متعددة الجنسيات تنفيذ نظام للمعونة التشغيلية (سا) لأسطولك من الحافلات والمركبات المكيفة التي من شأنها تحسين الكفاءة, سلامة وجودة خدمات النقل وسيتيح إدارة طلبات السفر المقدمة من الأشخاص ذوي الإعاقة بناء على الطلب.

blank

اندرا تم منح عقد لتنفيذ تكنولوجيا إدارة النقل العام الأكثر تقدما في سافانا، جورجيا, الولايات المتحدة الأمريكية. العقد, منحتها منطقة تشاتام ترانزيت, وكالة النقل العام في المدينة, لديه كمية من 1,7 ملايين الدولارات وفترة تنفيذ مدتها سنة واحدة. إندرا تنفذ نظامها للمساعدة في الاستغلال (سا) للسيطرة على أسطول من 80 الحافلات و 29 المركبات المكيفة لاستخدام الأشخاص ذوي الإعاقة (بارا ترانسيت). الحل يشمل نظم فرعية معلومات المسافر, إدارة الأسطول, عدد الركاب والمراقبة بالفيديو على متن الطائرة, من بين أمور أخرى. بالإضافة, يسمح العديد من النظم الفرعية الأخرى أن تكون متكاملة, أنه في حالة سافانا سيكون, البدايه, نظام التذاكر ونظام مراقبة المركبات (مراقبة صحة المركبات).

كجديدة, يتضمن الحل وحدة إدارة حسب الطلب تسمح لك بتخطيط المسارات بناءً على طلبات النقل. في سافانا سيتم استخدام هذا التطبيق لتسهيل التنقل للأشخاص ذوي الإعاقة, تقديم أفضل خدمة والكفاءة القصوى. أحب هذا, الشخص الذي لديه مشاكل في الحركة سوف تكون قادرة على طلب رحلة مقدما وسوف يتعامل النظام مع الطلب على النحو الأمثل, الوفاء بالتطبيق والتخطيط, على سبيل المثال, رحلة مشتركة بين العديد من المسافرين.

وفقا للرئيس التنفيذي لهيئة النقل منطقة تشاتام, تشادويك ريس, "إندرا الحل يسمح للCAT لتكون في طليعة أنظمة النقل الذكية, تحسين تجربة ركابنا, زيادة الأداء التشغيلي وخفض التكاليف, من خلال تنفيذ مكتبها الخلفي القوي وفريقها المتكامل بالكامل على متن الطائرة".

من جانبها, خوسيه أنطونيو فرانسيس, مدير سوق إندرا للنقل البري, وقد لاحظت أن "SAE سوف تحسن الإدارة, جودة الخدمة والمعلومات المقدمة للمسافرين, وكذلك معرفة الطلب".

تقنية ذكية للإدارة في الوقت الحقيقي

تكنولوجيا SAE لديها ثلاثة ركائز أساسية: فريق الإدارة على متن الطائرة, نظام تحديد المواقع القائم على التحكم والموقع; البنية التحتية للاتصالات المتنقلة, مع جي بي آر إس وتكنولوجيا الجيل الثالث 3G; ومركز التحكم, حيث يتم تعقب الخدمة والتحكم فيها, من خلال نظم المعلومات الجغرافية (نظم المعلومات الجغرافيه). هذه التقنيات تسمح لك أن تعرف في جميع الأوقات حيث توجد كل مركبة في الأسطول واتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي في حالة وقوع حوادث, الحاجة لتعزيزات, أو أي انحراف عن الخدمة المخططة. كما يقوم الحل بإنشاء تقارير ورسومات بيانية لتسهيل مراقبة الخدمات وقياس المعلمات الخاصة بجودة الخدمة, من أجل تحسين تعديله إلى الطلب الحقيقي للمواطنين.

بفضل نظام معلومات المستخدم, الناس باستخدام الحافلات العامة في سافانا سوف تكون قادرة على التعرف على المحطات التالية, ارتباطات إلى خطوط أخرى, الحوادث المحتملة أو أوقات وصول الحافلات المقدرة عبر قنوات متعددة, من أحدث جيل لوحات المعلومات والأكشاك المتاحة في تبادل مدينة المستقبل وفي محطات رئيسية, على الانترنت أو من خلال هواتفهم الذكية.

زيادة الأمن بفضل المراقبة بالفيديو

سيتم دمج نظام المراقبة بالفيديو على متن الطائرة بشكل كامل مع SAE وسيسمح بالتسجيل, تدفق وعرض الصور في الوقت الحقيقي. وسيتم تجهيز كل مركبة مع عدة كاميرات لتوفير أكبر قدر من السلامة والمساعدة في مكافحة حالات العدوان أو التخريب المحتملة على بلورات أو مقاعد. الكاميرا التي تسمى "عين السائق" ستركز على الشارع لمعرفة ما يراه السائق, والتي ستكون عونا كبيرا في مواجهة عمليات التدقيق التي تحدث في حالة وقوع حادث, وكذلك معرفة حالة المرور أو الحوادث المحتملة في الوقت الحقيقي من مركز التحكم.

سيتم تطبيق نظام المراقبة بالفيديو في البداية على خمس حافلات, سيكون بمثابة مشروع تجريبي خلال مرحلة تنفيذ SAE وبعد ذلك, سيتم مطابقة بقية الأسطول.

أما بالنسبة لنظام عد المسافرين, على أساس الدوائر التلفزيونية المغلقة (الدوائر التلفزيونيه المغلقه), تسجيل عدد الركاب صعودا وهبوطا وجعل من الممكن معرفة الإشغال لتجنب تجاوز الحد الأقصى المسموح به, طلب مركبات معززة عند ذروة الطلب أو إجراء دراسات التنقل.


أعجبك هذا المقال?

اشترك في موقعنا تغذية RSS ولن تفوت أي شيء.

مقالات أخرى عن
حسب • 20 يوليو, 2012
• قسم: الأمن الحضري

مقالات أخرى ذات صلة